本文目录一览：
- 1、飞机若在高空解体人会瞬间死亡吗
- 2、客机空中解体人会怎样
- 3、飞机坠机后人会怎么样？
- 4、坠机人的头骨会烧掉吗
- 5、空难为什么找不到一份完整的尸体？
我来回答这个问题，飞机若在高空解体，人会瞬间死亡吗？
我的回答是，一定会死亡。
因为飞机高空中解体，大气压马上就上来了，风力比12级还要大，气温降到零下40度以下。
试想，如果在这种情况下人还能呼吸吗？
是不能的。
既然连呼吸都不能，人还能活着吗？
是不能的。
即使你在一分钟之内不能死亡的话，零下40多度也会把你冻僵。
所以说，飞机若在高空解体，人就会瞬间死亡这是真的。
根本就不会有任何的奇迹出现。
客机空中解体人会怎样
可以先做一个实验，就是你坐在时速60公里以上的车上打开车窗你会很难呼吸。因为不考虑风向，你的移动速度与车周围的空气相对速度大于你呼吸的肺吸气压力速度，空气还没有被你吸入肺中，就从你身边飞走了。同样，飞机在飞行时速度大都在几百公里，所以飞机解体时，大部人会瞬间窒息。
飞机解体时，飞机的散落碎片会对人员造成伤害。如果解体时飞机燃料发行爆炸，那么飞机上的人员死亡率会更高。飞机空中解体后即便人员没在第一时间伤亡，那么掉在地上也会大概率摔死。
飞机坠机后人会怎么样？1，会同飞机一同解体。
2，会被解体的飞机炸飞出去，结果会是九死一生。
3，飞机上99.9%的人会被解体的飞机解决掉。
新闻上有报道过有一名空姐，在飞机空中爆炸解体时被炸出飞机，从万米高空无降落伞的情况下，掉到里雪里最后得以生还。
坠机人的头骨会烧掉吗不一定。但是想要保留下来也很难。
飞机坠毁人没有全尸，飞机都飞行在几千米的高空中，飞机一旦发生事故并且坠毁，人是不可能会活下来，并且也不会有完整的尸体，除非飞机坠落到海里，也许会有完整尸体，只要坠落到陆地上尸体会被摔碎，如同高空抛鸡蛋一样，不可能保留完整尸体。虽然飞机的飞行速度较快，可以为人们提供更加便利的条件，可是一旦发生事故将会惨不忍睹。
虽然飞机坠毁的事件也有发生，但是现在乘坐的飞机风险系数已经大大降低，如今飞行技术不断在提高，并且航空公司也非常注重飞机安全问题，对于天气的预测做到精准，还有乘务人员的要求更高，所以飞机事故发生的概率是很低的，但是飞机在高空中也会遇到不可预知的问题，因此乘坐飞机时要听从乘务人员的告诫，并且保持冷静，不要制造混乱，要相信机组人员的能力。
空难为什么找不到一份完整的尸体？空难是生活中很多人都担心发生的事情，但它真的发生后也避无可避，空难发生的概率很低，但是发生后危害却是很大的。3月21日下午，一架东航的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发大火。一位参与现场救援的村干部表示，发生事故的飞机已经完全解体，他在现场未看到遇难者遗体。
那么，空难为什么没有全尸？下面是我的一些个人见解，若有误差请见谅。
我觉得是应该是先高空粉碎性解体，之后机体燃烧。最后就导致了找不到完整的尸体。
造成飞机在空中解体的原因有很多，其中比较常见的就有气流影响、发生撞击、飞机爆炸、操作不当、飞机零部件发生故障、超过最大过载、导弹击落......。东航空难因为飞机从8000米高空垂直堕落，在与大气层剧烈摩擦下造成机仓解体或起火。乘客就会在强大的空气对流中甩出机仓，而且人的肉体也没机体坚硬，之后就伴随着粉碎性解体。
如果机仓内燃烧，在高速堕落过程中一切皆可化为灰烬，这个可以参考死者火化方面的信息，现在的火化炉是从200度开始升温，第一阶段是烧纸棺和人体衣物和脂肪，这个阶段的燃烧温度是400至500度，第二阶段是燃烧人体的肌肉，脏器和血液，这个阶段执行燃烧的温度大约是600度左右。第三阶段是燃烧骨骼，这个阶段温度将调到800至900度。这种火化是最经济省燃料的火化模式。飞机一般使用航空煤油，航空煤油的自燃温度超过 425℃，露天燃烧温度是260-315 ℃，最大燃烧温度是980 ℃。何况撞地后引发二次爆炸和燃烧，也就不难理解为什么找不到一具完整的尸体了。
如果还是无法理解，推荐看一下b站ACI《空中浩劫》洛克比空难那一集。1988年，一架搭载259人的泛美航空波音747客机遭恐怖袭击后机身部分解体，最后高速坠向地面并引发剧烈爆炸，机体瞬间气化，只在地面留下一个大坑。无人生还。
还有人问空难乘客为什么不跳伞
在这里解释一下，跳伞也必须经过训练才行，没有经过训练的人跳伞也等于自杀，另外民航客机也不具备跳伞的条件，高空环境恶劣，作为普通的旅客，你会面临血管爆裂和窒息死亡的极大的可能性，民航发动机有强大的吸引力，你有可能被吸入飞机引擎，从而引发更大的灾难。即便让你跳伞，你能说能够控制精准的降落到一个合适的位置吗，如果不能那也是生死未卜。在紧急情况下，民航客机旅客只能依赖飞机的机组人员，他们才是专业的，在他们都解决不了的时候，那么意味着任何逃生的机会都是徒劳，生与死只能靠运气了。
